Me näeme ikka ja jälle mustrit, kus prillibrändid esitavad oma esimese tõsisema pakenditellimuse. Nad valivad välja odavaima raamile sobiva kõva korpuse, lisavad logo ja saadavad selle. Kuue kuu pärast tulevad nad tagasi pettununa, sest kliendid ei hoia ümbrist alles, jaemüüjad ei näita seda ja kogu asi tundub lihtsalt ära.
Probleem pole peaaegu kunagi tootes. Asi on selles, et pakend ei vasta sellele, mida klient sellel hinnatasemel ootab.
Kõva ümbris vs pehme kott: see pole kaitse
Instinkt on arvata, et rasked juhtumid on "paremad", sest need kaitsevad rohkem. See on tõsi, kuid enamik ostuotsuseid ei sünni kaitsetasemel. Need juhtuvad tunnetuse tasemel. Kui keegi avab 180-dollarise päikeseprille ja leiab seest pehme libiseva koti, tunneb ta end petetuna. Kui 35-dollarise paariga on kaasas kõva ümbris, tundub see boonusena – kuni ümbris osutub õhukeseks ja nüüd oled jätnud hullema mulje kui üldse mitte.
Ligikaudne reegel, mis peab praktikas üsna hästi vastu:
| Hinnapunkt | Pakend, mis töötab |
|---|---|
| Alla 40 $ | Kvaliteetne mikrokiust kott, pingutusnöör või lukuga suletav |
| 40–120 dollarit | Pooljäik kott või tavaline kõva ümbris – samet- või mikrokiudvooder |
| 120–300 dollarit | Struktureeritud kõva ümbris logo, vildi või seemisnahast voodriga |
| Üle 300 $ | Esmaklassiline nahast ümbris või nahast kott, reljeefne kaubamärk |
Põhjus, miks kaubamärgid vahemikus 40–120 dollarit hätta jäävad, on see, et nad püüavad odava kõva korpusega "spetsifikatsiooni tõsta" ja saavad midagi hullemat, kui hea pehme variant oleks olnud.
Kott, mida keegi ära ei viska
Rippuv rihmaga prillikott on muutunud tõeliselt populaarseks, kuna see lahendab probleemi, millest klient ei teadnudki: kuhu panna ümbris, kui ta prille ei kanna. Riputad kotirihma, seljakotti, kohvrisanga külge. Sellest saab osa sellest, kuidas nad toodet kannavad, mitte midagi sahtlisse topitud.
Kuurordibutiikides, reisijate jaemüügi- või elustiiliturgudel müüvate kaubamärkide puhul kipub see formaat kinni pidama. Kliendid kasutavad seda tegelikult pärast ostmist, mis tähendab, et teie logo kuvatakse pidevalt. See on tasuta reklaam, mille eest te ei maksa.
Mida optikamüüjad tegelikult letis soovivad
Kui müüte füüsiliste optikapoodide kaudu, on pakendivestlus erinev. Pood ei taha kahtteist veidi erinevat korpuse stiili veidi erinevates suurustes ja veidi erinevat värvi. Nad tahavad järjepidevust, midagi virnastatavat, hõlpsasti kuvatavat ja piisavalt professionaalset, et mitte halvendada kaadrit, mille eest nad proovivad õiglast hinda küsida.
Sobiva nahkkattega virnastatavad väljapanekualused teevad selle töö puhtalt. Need ei ole põnevad, kuid töötavad ja jaemüüjad märkavad, kui tarnija on mõelnud nii poekogemusele kui ka tootele.
Logo õige saamine
On üks viga, mida tasub otse välja tuua: logo liiga suur panemine. Pehmel kotil olev suur trükitud logo näeb välja nagu kaup. Väike sissepressitud logo kõval korpusel näeb välja nagu käsitöö. Kui te ei suuda maketist vahet teha, tellige enne hulgimüügile lubamist füüsiline näidis.
Debossing ja kuumstantsimine peavad igapäevasel käsitsemisel paremini vastu kui siiditrükk, mis on oluline, kui klient tõmbab ümbrist kümme korda päevas kotist sisse ja välja. Mikrokiudkottide puhul on parem valik sublimatsioontrükk – see muutub kanga osaks, mitte ei istu selle peal.
Üks praktiline soovitus
Kui võtate turule uue raamisarja ja pole kindel, millises suunas liikuda, tellige oma esimese tootepartii kõrvale ka väike kahe või kolme pakendamisvõimaluse komplekt. Näidake neid mõnele tõelisele kliendile. See, millest nad kinni hoiavad ja mida positiivselt kommenteerivad, on teie vastus – mitte see, mis tootefotol kõige parem välja nägi.
Enamiku kaubamärkide jaoks on saadaval kohandatud prillide pakendamine alates 500 tükist. Kui alles mõtlete oma suunda, siis võtke ühendust mõne näidise saamiseks enne täisjooksule pühendumist. See on selline otsus, mida tasub teha.
Vaata originaali
Le passage sur l'étui qui ne correspond pas au niveau de la monture est très vrai. Nous avons déjà vu de bonnes lunettes paraître moins premium à cause d'un emballage trop léger.